“Düşük hızda frenlemeyi arka fren ile bitirin.” demek en doğru ifade olacaktır.
Süratin iyice azalmasıyla birlikte tekerleğin kilitlenme riski artar (aslında buna süspansiyon sisteminin sekmesi de risk olarak ilavedir), bu anlarda kilitlenmeyi arka tekerde yaşamak daha doğru olacağından yavaşladıkça ön freni azaltıp, arka frene ağırlık veriniz.”
kaynak: https://motorhikayesi.wordpress.com/2014/12/12/dusuk-hizda-frenaj/
