Doğru Oturuş Pozisyonu 7 Nokta
1-Gözler ;
Hız ile orantılı olarak ufuk çizgisi dahilindegeniş bir açı ile çevreyi taramalı ve gidilecek yöne odaklanmalıdır.
2- Omuzlar ; Rahat veaşağı doğru düşük durmalıdır.Kasılmış omuzlar manevra kabiliyetini kısıtlar
3- Dirsekler; Hafif kırık ve rahat bir şekilde bedene yakın olarak konumlanmalıdır.
4- Eller ;Gaz kolu frenler ve debriyajın düzgün çalışması için eller doğal bir açı ile konumlanmalı ve elcikler hareketi engelliyecek kadar çok sıkılmamalıdır.Doğru açı, kollar yanda rahatça sallanırken eller hafifçe yumruk yapılarak gidona konumlandırıldığında bulunabilir.
5-Bel ; Bel ve sırt kasları gevşek, omurlar ve sırt dik olmak yerine hafif kavisli yoldan gelebilecek darbeleri emebilecek şekilde konumlanmalıdır.
6- Dizler ; Her süreçte (virajlar dahil) yakıt deposuna yapışık ve onu hafifçe sıkar durumda olmalıdır.Bu şekilde sürücü ivmelenirken ve yavaşlarken dizleri ile motorsikleti tutarak ellerini ve omuzlarını gerekebilecek bir manevraya hazır tutar.
7- Ayaklar; Birbirine paralel ve tam karşıyı gösterir biçimde kapalı olmalıdır.Peglere ayak parmaklarının bittiği yer ile basılmalıdır.Sürüş sırasında ayak parmakları aşağı sarkıtılmamalıdır.
Güvenlik uygun bir oyuruş pozisyonu ile başlar
